BMW – Sport – S 1000 RR

A S 1000 RR provocou uma revolução na categoria das superesportivas no seu lançamento em 2009. Desde então, a moto continua em evolução, lapidando ainda mais seu projeto testado e aprovado por pilotos do mundo todo. Com 210 cv e torque de 113 Nm à 11.000rpm, a S 1000 RR continua arrasadora e traz o que há de mais moderno em termos de tecnologia embarcada. O resultado é uma moto com menos peso e uma melhoria evidente no desempenho.

Cada peça da RR foi concebida para extrair o melhor desempenho. Vejamos, por exemplo, a configuração da ciclística com uma nova tecnologia de suspensão que torna a RR mais leve e ainda mais precisa. Além disso, temos uma posição de condução com uma ergonomia perfeita, devido ao quadro modificado e ao design das carenagens e das asas. Os faróis LED de série conferem à motocicleta uma imagem dinâmica e agressiva. Os piscas dianteiros foram deslocados das carenagens para os espelhos retrovisores, resultando em uma nova estética, além de gerar melhor visibilidade. Vista desde a traseira, a RR domina em termos de design e funcionalidade.

Quando se trata de máximo desempenho, a RR é a parceira perfeita. Não só para a estrada, mas também em circuito. Com alguns passos simples, é possível desmontar os espelhos retrovisores e o suporte de placa para ter uma motocicleta apropriada para competição.

O novo motor de quatro cilindros em linha e alto desempenho oferece 210cv a 13.750 rpm, e 113 Nm de torque máximo. E o segredo para este desempenho irretocável é a versatilidade da nova tecnologia BMW ShiftCam, que permite extrair máxima potência e torque, não apenas em faixas altas de rotação – e isso a antecessora já oferecia de sobra –, mas principalmente em faixas baixas/médias de giro. Dessa forma, a entrega de potência e torque é mais uniforme, linear, tornando a motocicleta mais fácil de controlar e ideal tanto para quem a utiliza no dia a dia, quanto para aqueles que desejam obter desempenho extremo nas pistas. A tecnologia BMW ShiftCam proporciona uma aceleração mais uniforme em saídas de curva fechadas, prolongando a vida útil dos pneus e possibilitando que o piloto use melhor o chassi.

Confira abaixo as especificações técnicas da BMW S 1000 RR

• ABS PRO
• AJUSTE DE COMPRESSÃO, RETORNO E PRÉ-CARGA AM. TRA.
• AJUSTE DE COMPRESSÃO, RETORNO E PRÉ-CARGA AM. DIA.
• AMORTECEDOR DE DIREÇÃO
• ASSISTENTE DE TROCA DE MARCHAS PRO
• ASSISTENTE DE PARTIDA EM SUBIDA
• BATERIA DE LÍTIO M
• BMW MOTORRAD RACE ABS
• BMW SHIFTCAM
• BRAKE SLIDE ASSIST E SLIDE CONTROL
• CORRENTE M ENDURANCE
• CONTROLE DE TRAÇÃO DINÂMICO [DTC]
• FAROL DIANTEIRO EM LED
• IMOBILIZADOR ELETRÔNICO
• KIT CHASSI M
• LUZES TRASEIRAS EM LED
• LUZES DE DIREÇÃO EM LED
• MANETES DE FREIO E EMBREAGEM AJUSTÁVEIS
• MULTI-CONTROLLER
• MODOS DE PILOTAGEM: RAIN, ROAD, DYNAMIC, RACE & RACE PRO
• PAINEL TFT 6,5″
• PARABRISA ALTO
• RODAS EM LIGA LEVE
• SISTEMA DE CONECTIVIDADE